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发布时间:2020-03-10 21:07:48
双级压缩机压比分析:进气端进气压力为常规大气压力(以0海拔为例)约1bar,双极压缩机生产厂家,经一级转子压缩至出口压力(一级转子排气端)3.15bar(该压力为二级转子的入口压力)。一级转子压缩过的压缩空气再进入二级转子提升压力至所需要的8bar出口压力(二级转子端的排气压力)。一级低压转子的压缩比为:3.15:1 = 3.15;二级高压转子端的压缩比为:8:3.15 ≌ 2.54即二级端的压缩比(出口压力为8bar)大约为2.54。双级压缩转子系统的高压缩比(8bar机器为例)为3.15。
另外,两对转子同时做功,打气速度快,辽宁双极压缩机,出气量大,这点是单级无可替代的优势。而且由于双级压缩,每级的压缩比较单极压缩要小很多,转子和轴承受到的压力小,再加上转子直径大、转速低,所以运行更可靠。
根据工程热力学理论,空压机在压缩过程中定温压缩***省功。(温度高的时候气体的密度越低,压缩需要用的功就多)。不仅如此,定温压缩不但可以减少消耗的功,还能降低压缩后气体的温度,双极压缩机公司,使空压机材料的使用更为宽广和经济,双极压缩机品牌,使空压机的运行更为可靠。但是定温压缩,就要使气体热量随时与外界交换,气体温度与外界相等,在实际工作中是不可能实现的。而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。
多级空气压缩机的工作原理与双级空气压缩机是一样的。
在三个阶段的空气压缩机,来自大气的新鲜空气进入在第1级(低压)气缸通过吸入过滤器。此空气被活塞压缩的多达4公斤/平方厘米,然后通过中间冷却器输送到第二级(中间压)缸用于进一步压缩。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的两侧。在第二级气缸的低压空气被压缩达14公斤/平方厘米,及排出通过第二中间冷却器第三级(高压)缸来实现的空气压力达到所需的输送压力。在此阶段吸入和压缩发生在活塞的一侧。
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