5p双极压缩机推荐厂家“本信息长期有效”

其实二级压缩就是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。双级压缩也是有缺点的，双级压缩因为使用了两对转子，所以体积上会比传统的单级要庞大，另外，两对转子，使双级的制造成本增加，相应首期***也增加，导致很多小型企业不愿意接受。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到***终排气压力。***后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。

根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中定温压缩***省功。（温度高的时候气体的密度越低，压缩需要用的功就多）。不仅如此，定温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机材料的使用更为宽广和经济，使空压机的运行更为可靠。一级转子压缩过的压缩空气再进入二级转子提升压力至所需要的8bar出口压力(二级转子端的排气压力)。但是定温压缩，就要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等，在实际工作中是不可能实现的。而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。

双级空压机双级永磁变频空压机永磁变频空压机变频空压机双级螺杆空压机

永磁变频双级空压机均通过***测试，能效达到超一级能效，综合节能高达30%。两级压缩降低了每级压缩比，减少内漏泄，提高容积效率，降低了轴承负载，提高了主机寿命。

两级压缩级间喷射帘冷却，压缩过程更接近等温压缩，效率更高。将一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动，使每级转子都能获得***的佳线速度，压缩传递效率***的高。但是定温压缩，就要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等，在实际工作中是不可能实现的。荣获专利的油润滑系统，将压缩腔和轴承供油***分开，压缩腔采用普通清洁度润滑油，轴承部分采用高清洁度润滑油，确保轴承高可靠性。

不难看出，同单级压缩螺杆机相比，出口压力同样为8bar的机器，双级压缩螺杆机的压缩比不到单级压缩螺杆机的50%。

如同其它流体一样，压缩空气一样遵循从高压端向低压端的自然回流，我们叫“回流***量”。不难理解，压缩比越高，回流***量越大。与同功率，同等排气压力的单级压缩螺杆机相比，双级压缩螺杆机的压缩比低，这就确保大大降低了回流***量，排气流量大大提高，意味着效率提升，即比功率的降低。而且出气量高13%~15%，一般用气量不大的工厂体现不是很大，但在某些用气量很大工厂这百分之十几是相当可观的，13%换算成电费大概一年8W-10W左右，所以说为什么现在很多大企业都选择双级的原因，就在于此。这就是双级压缩螺杆机的节能原理核心所在。在同等装机功率，同等排气压力的情况下，相比于单级压缩螺杆机，双级压缩螺杆机的保守节能比例在7%~13%左右，即低节能保证在7%以上。